Radstadion Albert-Richter-Bahn

Müngersdorfer Radrennbahn

Schlagwörter:
Fachsicht(en): Kulturlandschaftspflege
Gemeinde(n): Köln
Kreis(e): Köln
Bundesland: Nordrhein-Westfalen
  • Bahnkurve und Anzeigetafel der Albert-Richter-Bahn (2012).

    Bahnkurve und Anzeigetafel der Albert-Richter-Bahn (2012).

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  • Bahnbelag der Albert-Richter-Bahn

    Bahnbelag der Albert-Richter-Bahn

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  • Eine Kurve der Kölner Albert-Richter-Radrennbahn (2012).

    Eine Kurve der Kölner Albert-Richter-Radrennbahn (2012).

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  • Karten-Verkaufshäuschen vor der Albert-Richter-Bahn

    Karten-Verkaufshäuschen vor der Albert-Richter-Bahn

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  • Radstadion Köln

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  • Innenbereich der Albert-Richter-Bahn in Köln-Müngersdorf (2012).

    Innenbereich der Albert-Richter-Bahn in Köln-Müngersdorf (2012).

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  • Sitzplätze und Überdachung der Albert-Richter-Bahn

    Sitzplätze und Überdachung der Albert-Richter-Bahn

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  • Tribünen der Albert-Richter-Bahn

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  • Albert-Richter-Bahn, Innenansicht

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  • Innenbereich der Albert-Richter-Bahn (2012).

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  • Tribüne in der Albert-Richter-Bahn

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  • Gedenktafel an der Albert-Richter-Bahn

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  • Denkmal für Albert Richter

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  • Denkmal für Albert Richter - Nahansicht

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    Albert-Richter-Bahn in Köln

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  • Albert-Richter-Bahn von Süden

    Albert-Richter-Bahn von Süden

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  • Aufgang zur Albert-Richter-Bahn

    Aufgang zur Albert-Richter-Bahn

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In Köln herrschte zu Beginn des 20. Jahrhunderts eine enorme Begeisterung für den Radsport. Als Folge war die Stadt 1895, 1927 und zuletzt 1954 Austragungsort für die Radweltmeisterschaften. So verwundert es nicht, dass auch zwei der bedeutendsten Radsportler der damaligen Zeit, Albert Richter (1912-1940) und Anton „Toni“ Merkens (1912-1944), gebürtige Kölner waren. Zu Ehren von Albert Richter erhielt die heutige Bahn 1991 den Namen Albert-Richter-Bahn. In direkter Nachbarschaft zur Anlage befindet sich die Olympia-Eiche von Toni Merkens.

Die ursprüngliche „Müngersdorfer Radrennbahn“ mit einer 400 Meter langen Holzpiste wurde 1923 an gleicher Stelle wie die heutige Albert-Richter-Bahn als Teil des Sportparks Müngersdorf errichtet und 1981 abgerissen.
Mit dem Neubau der Bahn wurde 1990 begonnen. 1996 erfolgte die Fertigstellung. Das Radstadion fasst etwa 2.500 Zuschauer und ist zum Teil überdacht. Die zwischen 13° und 43° überhöhte Holzbahn ist für Geschwindigkeiten bis 85 km/h ausgelegt (Angaben nach www.radstadion-koeln.de). Die Radrennbahn diente während der Umbauarbeiten des Müngersdorfer Stadions von 1974-1975 als Ausweich-Fußballstadion für die Vereine 1. FC Köln und SC Fortuna Köln.

(Christoph Boddenberg, LVR-Fachbereich Umwelt, 2012)

Internet
www.radstadion-koeln.de (abgerufen 08.06.2012)
de.wikipedia.org: Albert-Richter-Bahn (abgerufen 18.06.2012)

Literatur

Franz, Renate (unter Mitarbeit von Andreas Hupke und Bernd Hempelmann) (2007)
Der vergessene Weltmeister – das rätselhafte Schicksal des Kölner Radrennfahrers Albert Richter (2. überarbeitete Ausgabe). Bielefeld.
Franz, Renate (unter Mitarbeit von Andreas Hupke und Bernd Hempelmann) (1998)
Der vergessene Weltmeister – das rätselhafte Schicksal des Kölner Radrennfahrers Albert Richter. Köln.
Langen, Gabi (2004)
Das Müngersdorfer Stadion. Kölns traditionsreiche Sport-, Freizeit- und Erholungsanlage. (Kölner Geographische Arbeiten, Heft 83.) S. 101-106. Köln.
Langen, Gabi / Deres, Thomas (1998)
Müngersdorfer Stadion Köln. Köln.
Nordmann, Horst / Hahn, Fritz / Hahn, Mika / Portz, Peter (Red.) (2003)
Kölsche Zweiradgeschichten: Pioniere, Rennfahrer, Schicksale. S. 125-127, Kleinenbroich.

Radstadion Albert-Richter-Bahn

Schlagwörter
Fachsicht(en)
Kulturlandschaftspflege
Erfassungsmaßstab
i.d.R. 1:5.000 (größer als 1:20.000)
Erfassungsmethode
Auswertung historischer Fotos, Literaturauswertung, Geländebegehung/-kartierung
Historischer Zeitraum
Beginn 1923
Koordinate WGS84
50° 56′ 11,62″ N, 6° 52′ 19,57″ O / 50.93656°, 6.8721°
Koordinate UTM
32U 350489.82 5644926.26
Koordinate Gauss/Krüger
2561346.07 5644951.42

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„Radstadion Albert-Richter-Bahn”. In: KuLaDig, Kultur.Landschaft.Digital. URL: https://www.kuladig.de/Objektansicht/O-49619-20120608-4 (Abgerufen: 28. Mai 2018)
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