NATO-Rampe zwischen Widdig und Rheidt
Ersatzübergangsstelle über den Rhein
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Fachsicht(en): Kulturlandschaftspflege, Landeskunde
Gemeinde(n): Bornheim (Nordrhein-Westfalen), Niederkassel
Kreis(e): Rhein-Sieg-Kreis
Bundesland: Nordrhein-Westfalen
Koordinate WGS84 50° 47′ 59,91″ N: 7° 01′ 56,52″ O 50,79998°N: 7,03237°O
Koordinate UTM 32.361.344,69 m: 5.629.427,12 m
Koordinate Gauss/Krüger 2.572.823,75 m: 5.629.903,08 m
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Blick von Widdig aus auf die Zufahrt an der Rheidter Uferseite mit der Ersatzübergangsstelle über den Rhein (so genannte "NATO-Rampe") zwischen Bornheim-Widdig und Niederkassel-Rheidt (2024).
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- Knöchel, Franz-Josef, Landschaftsverband Rheinland / CC BY 4.0
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- Franz-Josef Knöchel
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Anleger der Personenschifffahrt ("Fahrgastschiff Anja") am Widdiger Rheinufer mit der Ersatzübergangsstelle über den Rhein, der so genannten "NATO-Rampe" zwischen Bornheim-Widdig und Niederkassel-Rheidt (2024).
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Die Zufahrt auf Widdiger Seite zu der Ersatzübergangsstelle über den Rhein (so genannte "NATO-Rampe") zwischen Bornheim-Widdig und Niederkassel-Rheidt (2024).
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Anleger der Personenschifffahrt ("Fahrgastschiff Anja") am Widdiger Rheinufer mit der Ersatzübergangsstelle über den Rhein, der so genannten "NATO-Rampe" zwischen Bornheim-Widdig und Niederkassel-Rheidt (2024).
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Zugketten und Gleise als Teile der Schiffsanlegestelle und Bootseinsetzstelle am Bornheim-Widdiger Rheinufer an der Ersatzübergangsstelle über den Rhein, der so genannten "NATO-Rampe" zwischen Bornheim und Niederkassel-Rheidt (2024).
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Blick von Rheidt aus auf das gegenüberliegende Bornheim-Widdiger Rheinufer mit der Ersatzübergangsstelle über den Rhein, der so genannten "NATO-Rampe" zwischen Bornheim und Niederkassel-Rheidt (2024).
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Beschilderung "Zu den Schiffsanlegestellen" in Bornheim-Widdig an der Sankt-Georg-Straße / Lichtstraße in Richtung der Ersatzübergangsstelle über den Rhein, der so genannten "NATO-Rampe" zwischen Bornheim-Widdig und Niederkassel-Rheidt (2024).
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Die Zufahrt auf Rheidter Seite zu der Ersatzübergangsstelle über den Rhein (so genannte "NATO-Rampe") zwischen Bornheim-Widdig und Niederkassel-Rheidt (2024).
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Die Rheidter Seite der Ersatzübergangsstelle über den Rhein (so genannte "NATO-Rampe") zwischen Niederkassel-Rheidt und Bornheim-Widdig (2024). Im Hintergrund links der Bornheimer Stadtteil Uedorf.
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Die Rheidter Seite der Ersatzübergangsstelle über den Rhein (so genannte "NATO-Rampe") zwischen Niederkassel-Rheidt und Bornheim-Widdig (2024). Im Hintergrund rechts der Bornheimer Stadtteil Urfeld.
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Ein Verkehrsschild warnt Autofahrer vor dem Ende der Rheidter Zufahrt zu der so genannten "NATO-Rampe", der Ersatzübergangsstelle über den Rhein zwischen Bornheim-Widdig und Niederkassel-Rheidt (2024).
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Die Zufahrt auf Rheidter Seite zu der Ersatzübergangsstelle über den Rhein (so genannte "NATO-Rampe") zwischen Bornheim-Widdig und Niederkassel-Rheidt (2024).
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Das Rheinufer in Bornheim-Widdig im Bereich der so genannten "NATO-Rampe" zwischen Bornheim-Widdig und Niederkassel-Rheidt (2024).
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Blick von Widdig aus auf die Zufahrt an der Rheidter Uferseite mit der Ersatzübergangsstelle über den Rhein (so genannte "NATO-Rampe") zwischen Bornheim-Widdig und Niederkassel-Rheidt (2024).
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Anleger der Personenschifffahrt ("Fahrgastschiff Anja") am Widdiger Rheinufer mit der Ersatzübergangsstelle über den Rhein, der so genannten "NATO-Rampe" zwischen Bornheim-Widdig und Niederkassel-Rheidt (2024).
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Die Zufahrt auf Widdiger Seite zu der Ersatzübergangsstelle über den Rhein (so genannte "NATO-Rampe") zwischen Bornheim-Widdig und Niederkassel-Rheidt (2024). Ein Verkehrsschild warnt Autofahrer vor dem Ende der Rampe.
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Anleger der Personenschifffahrt ("Fahrgastschiff Anja") am Widdiger Rheinufer mit der Ersatzübergangsstelle über den Rhein, der so genannten "NATO-Rampe" zwischen Bornheim-Widdig und Niederkassel-Rheidt (2024).
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Zugketten und Gleise als Teile der Schiffsanlegestelle und Bootseinsetzstelle am Bornheim-Widdiger Rheinufer an der Ersatzübergangsstelle über den Rhein, der so genannten "NATO-Rampe" zwischen Bornheim und Niederkassel-Rheidt (2024).
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Blick von Rheidt aus auf das gegenüberliegende Bornheim-Widdiger Rheinufer mit der Ersatzübergangsstelle über den Rhein, der so genannten "NATO-Rampe" zwischen Bornheim und Niederkassel-Rheidt (2024).
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Beschilderung "Zu den Schiffsanlegestellen" in Bornheim-Widdig an der Sankt-Georg-Straße / Lichtstraße in Richtung der Ersatzübergangsstelle über den Rhein, der so genannten "NATO-Rampe" zwischen Bornheim-Widdig und Niederkassel-Rheidt (2024).
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Die Zufahrt auf Rheidter Seite zu der Ersatzübergangsstelle über den Rhein (so genannte "NATO-Rampe") zwischen Bornheim-Widdig und Niederkassel-Rheidt (2024). Ein Verkehrsschild warnt Autofahrer vor dem Ende der Rampe.
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Die Rheidter Seite der Ersatzübergangsstelle über den Rhein (so genannte "NATO-Rampe") zwischen Niederkassel-Rheidt und Bornheim-Widdig (2024). Im Hintergrund links der Bornheimer Stadtteil Uedorf.
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Die Rheidter Seite der Ersatzübergangsstelle über den Rhein (so genannte "NATO-Rampe") zwischen Niederkassel-Rheidt und Bornheim-Widdig (2024). Im Hintergrund rechts der Bornheimer Stadtteil Urfeld.
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Ein Verkehrsschild warnt Autofahrer vor dem Ende der Rheidter Zufahrt zu der so genannten "NATO-Rampe", der Ersatzübergangsstelle über den Rhein zwischen Bornheim-Widdig und Niederkassel-Rheidt (2024).
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Die Zufahrt auf Rheidter Seite zu der Ersatzübergangsstelle über den Rhein (so genannte "NATO-Rampe") zwischen Bornheim-Widdig und Niederkassel-Rheidt (2024).
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Das Rheinufer in Bornheim-Widdig im Bereich der so genannten "NATO-Rampe" zwischen Bornheim-Widdig und Niederkassel-Rheidt (2024).
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Ein solcher Übergang befindet sich bei Rheinkilometer 664,5 am Ufer des Rheins zwischen Bornheim-Widdig und Niederkassel-Rheidt im Landschaftsschutzgebiet „Rheinaue“ (LSG-5107-001).
Die Zufahrt zur Rampe am linksrheinischen Bornheim-Widdiger Flussufer erfolgt über die Sankt-Georg-Straße und die Lichtstraße, wo das Militärbauwerk entsprechend seiner heutigen Nutzung mit „Zu den Schiffsanlegestellen“ ausgeschildert ist. An der Übergangsstelle befindet sich ein Anleger der Personenschifffahrt des „Fahrgastschiffs Anja“ sowie Zugketten und Gleise als Teile einer Bootseinsetzstelle.
In Niederkassel-Rheidt liegt die Rampe hinter dem Rheindeich und ist über die Austraße / Domstraße zu erreichen; auch hier ist das Einsetzen von Booten in den Fluss gestattet.
An beiden Uferseiten warnen Verkehrsschilder Autofahrer vor dem Ende der jeweils mit zwei Hauptfahrspuren ausgebauten Rampe.
(Franz-Josef Knöchel, Digitales Kulturerbe LVR, 2024)
Internet
de.wikipedia.org: Ersatzübergangsstelle (abgerufen 27.02.2024)
ga.de: Sportboote statt Panzer auf der Nato-Rampe in Niederkassel (General-Anzeiger vom 07.04.2018, abgerufen 27.02.2024)
Literatur
- Pötzl, Norbert F.; Traub, Rainer (2010)
- Der Kalte Krieg. Wie die Welt den Wahnsinn des Wettrüstens überlebte. München.
NATO-Rampe zwischen Widdig und Rheidt
- Schlagwörter
- Straße / Hausnummer
- Sankt-Georg-Straße, Lichtstraße / Austraße, Domstraße
- Ort
- Bornheim / Niederkassel - Widdig / Rheidt
- Fachsicht(en)
- Kulturlandschaftspflege, Landeskunde
- Erfassungsmaßstab
- i.d.R. 1:5.000 (größer als 1:20.000)
- Erfassungsmethode
- Auswertung historischer Karten, Literaturauswertung
- Historischer Zeitraum
- Beginn 1949 bis 1975
Empfohlene Zitierweise
- Urheberrechtlicher Hinweis
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- Empfohlene Zitierweise
- „NATO-Rampe zwischen Widdig und Rheidt”. In: KuLaDig, Kultur.Landschaft.Digital. URL: https://www.kuladig.de/Objektansicht/KLD-351989 (Abgerufen: 7. Dezember 2024)