Die ursprüngliche Eisenbahnbrücke wurde bis 2011 baulich an die Anforderungen des Alleenradweges Wasserquintett zwischen Wipperfürth und Marienheide angepasst.
Von der Eisenbahnbrücke sind die Konstruktion sowie die statischen Elemente erhalten gebleiben. Die Brücke war Teil der ehemaligen Eisenbahnverbindung von Wipperfürth nach Marienheide. Diese wurde 1877 von Bergisch Born bis Wipperfürth erbaut und 1902 nach Marienheide verlängert. Die Brücke ist ein wichtiges Relikt der Verkehrsgeschichte im Bergischen Land.
51° 07′ 16,69″ N, 7° 24′ 2,96″ O / 51.1213°, 7.40082°
Koordinate UTM
32U 388082.16 5664530.27
Koordinate Gauss/Krüger
2598118.87 5666075.15
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