Ursprünglich für die Erzförderung im Bergbau entwickelt, wurde der Kippförderwagen auch für die Auffahrung der unterirdischen Entwässerungsstrecken in den Kohletagebauen eingesetzt. Er ist in geschweißter Ganzstahlbauweise gefertigt; die Vierkantachsen sind von unten in den Tragrahmen eingeschweißt. Der ungebremste Wagen ist mit Kegellagerradsätzen ausgestattet. Die auf dem Untergestell gelagerte Mulde ist nach beiden Seiten kippbar.

Technische Daten:
Nenninhalt: 0,63 m³
Bauform: zweiachsig
LüP: 1.555 mm
Höhe über SO: 1.180 mm
Radstand: 450 mm
Raddurchmesser: 300 mm
Leermasse: 473 kg, mit verstärkter Mulde 538 kg
Bremse: ungebremst

Durch die Abstellung im Freien ist der Verfall des Exponates beschleunigt. Das Objekt hat als Teil der Sachgesamtheit Brikettfabrik Knappenrode technikgeschichtliche Bedeutung.

(Tom Pfefferkorn, Landesamt für Denkmalpflege Sachsen, 2022)

Datierung:

• Erbauung 1980-1990
  

Quellen/Literaturangaben:

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Bauherr / Auftraggeber:

• Ausführung: VEB Förderwagen und Beschlagteile Mühlhausen
  

BKM-Nummer: 31000057