Die Strecke vom ehemaligen Kohlfurt (heute Wegliniec ) über Niesky und Hoyerswerda nach Falkenberg/Elster wurde durch die Oberlausitzer Eisenbahn-Gesellschaft als Teilstück einer Fernverbindung von Breslau nach Magdeburg erbaut. Die Strecke wird auch als Niederschlesische Gütermagistrale bezeichnet. Der Streckenabschnitt Kohlfurt-Ruhland wurde am 1. Juni 1874 eröffnet. Der Bahnhof Knappenrode ist jedoch weit jünger. So begann erst 1913 nach Rodung von Waldflächen der Grubenaufschluss und der Bau einer Brikettfabrik, eines Bahnhofs und einer Arbeitersiedlung - alles genannt Werminghoff. Der weit südlich der Strecke gelegene Ort Kolonie Werminghoff, der sich heute Knappenrode nennt, erhielt 1914 eine Station mit Bahnhof. Der Hauptbau, das sogenannte Dienstgebäude, war recht groß und nicht nur für die wenigen Einwohner des Ortes gedacht, sondern auch für die vielen Arbeitskräfte in den Gruben und der Brikettfabrik. Das Bahnwärterhaus mit kleinen Nebengebäuden ist ein historisierender Klinkerbau, wie er für Bahngebäude üblich war. Es bestand schon vor dem Bahnhof Werminghoff, bedurfte doch die Strecke schon immer der Wartung. Der Bahnhof wurde 2020 abgebrochen und das zugehörige Toilettenhäuschen in Umgebindebauweise wurde nach Lohsa, OT Riegel Am Wald 19, versetzt.
Das Bahnwärterhaus ist das letzte verbliebene Zeugnis der Anfangszeit der Bahninfrastruktur in diesem Bereich. Es besteht aus zwei aneinanderstehenden Baukörpern, eingeschossig und zweigeschossig, die jeweils von Satteldächern abgeschlossen werden. Der Eingangsbereich des Gebäudes wird durch ein laubenartiges Vorhaus in Holzbauweise gebildet.

LfDS-BKM/2022

Datierung:

• Erbauung um 1883
  

Quellen/Literaturangaben:

• Wuttke, Armin: Die Bergarbeitergemeinde Knappenrode. 1. Aufl., Knappenrode 1994.
  

Bauherr / Auftraggeber:

• Bauherr: Oberlausitzer Eisenbahn-Gesellschaft (Ruhland) (GND: 16025906-X)
  

BKM-Nummer: 30700027