Der sich rechtwinklig an die südöstliche Gebäudeecke des Verwaltungs- und Waschkauengebäudes anschließende Flügel wurde zur Unterbringung von PKWs und Fahrrädern sowie als Pförtnerloge genutzt. Der nach Osten ragende Bau diente auch der Abgrenzung des Werkareals und als zentraler Zugang zum Betriebsgelände. Er wurde als Teil des seit Mitte der 1930er Jahre errichteten Schwelwerks II gebaut. Laut einer Planzeichnung wurde das Garagengebäude nach 1936, vermutlich zeitgleich mit der Verwaltung bzw. Kaue in der zweiten Hälfte der 1930er Jahre errichtet. Nachdem sowohl die technischen Anlagen der Brikettfabrik und der Schwelwerke nach Kriegsende demontiert worden waren, übernahm die 1949 gegründete Zentralwerkstatt noch bestehende Betriebsgebäude des Schwelwerkes II, darunter das auch weiterhin als Fahrzeugunterkunft genutzte Gebäude.
Der eingeschossige Ziegelbau mit einer Länge von etwa 40 Metern öffnet sich auf seiner Südseite in mehreren Geragentoren. Ein etwas erhöhter Verbindungsbau leitet zur Kaue über. An den auf seiner Nordseite verputzten Flachbau mit einem flachen Satteldach schließt sich ein nach Norden versetzter Gebäuderiegel an, in dem der Pförtner untergebracht war. Das Wechselspiel verputzter und ziegelsteinsichtiger Elemente gliedert auch diesen Bau und weist ihn als ehemaligen Bestandteil des Schwelwerk II aus.

(Isabell Schmock-Wieczorek, Landesamt für Denkmalpflege Sachsen, 2023)

Datierung:

• Erbauung 2. Hälfte 20. Jahrhundert
  

Quellen/Literaturangaben:

• SächsStA-F, 40093, Nr. 91.
  
• SächsStA-F, 40051, Nr. 925.
  
• Bräutigam, Claus: Brikettfabriken Mitteldeutschland, Brikettfabriken aus den ehemaligen Braunkohlenwerk Regis: Regis, Haselbach, Ramsdorf, Deutzen, Kulkwitz, Band 1; Borna 2015, S. 45 ff., 120.
  

Bauherr / Auftraggeber:

• Bauherr: Deutsche Erdöl-Aktiengesellschaft (GND: 2007799-3)
  
• Eigentümer: Zentralwerkstatt (Regis-Breitingen) (GND: 5094637-7)