Der auf Höhe des Lehrwerks und der Betriebsakademie östlich davon gelegene Flachbau gehört zum Bereich der Steuerung des Eisenbahntransports. Der mit einem Flachdach gedeckte Bau ist oberhalb eines schmalen Sockels verputzt. Seine Fensteröffnungen sind zum Teil vergittert. Nördlich anschließend wurde in jüngerer Zeit ein blauer Container aufgestellt. Das Gebäude diente der Unterbringung von Relaisschaltungen, über die der Werksbahnverkehr ferngesteuert betrieben wurde. Unmittelbar südwestlich des Gebäudes queren zwei Gleise die von der Werkstraße nach Osten abbiegende Nordstraße. Ein ehemals in die Werkstatt für den Lokbau führendes Gleis wurde unterbrochen und endet auf der Höhe des Postens für die Schrankenanlage. Im größeren Zusammenhang der Werksgleise ist die Schaltanlage zwischen dem nach Norden zum Bahnhof Böhlen zulaufenden Gleissystem und der weiter südlich liegenden Gleisanlage östlich des Kraftwerks, dem früheren Gelände der BRABAG. Zudem verlaufen westlich des Objektes die der Millionenbrücke zulaufenden Gleise, die den Industriestandort Böheln-Lippendorf erschließen.

(Isabell Schmock-Wieczorek, Landesamt für Denkmalpflege Sachsen, 2023)

Datierung:

• Erbauung um 1965
  

Quellen/Literaturangaben:

• VEB „Otto Grotewohl“ Böhlen (Hg.): Bautenverzeichnis des VEB Kombinat „Otto Grotewohl“, Teil 1, Blatt 119.
  

Bauherr / Auftraggeber:

• Bauherr: Kombinat Otto Grotewohl (Böhlen) (GND: 2049916-4)
  
• Eigentümer: Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG)
  

BKM-Nummer: 30500215