Straßenbahn Essen, Schleife Katernberg

Schlagwörter:

Straßenbahn

Bahnanlage

Fachsicht(en): Kulturlandschaftspflege

Gemeinde(n): Essen (Nordrhein-Westfalen)

Kreis(e): Essen (Nordrhein-Westfalen)

Bundesland: Nordrhein-Westfalen

Koordinate WGS84 51° 29′ 26,93″ N: 7° 03′ 2,18″ O 51,49082°N: 7,0506°O

Koordinate UTM 32.364.665,76 m: 5.706.209,55 m

Koordinate Gauss/Krüger 2.573.011,26 m: 5.706.774,60 m

1951 lieferte die Fa. DüWag, Düsseldorf, den ersten meterspurigen Nachkriegs-Großraumwagen Deutschlands nach Essen. Er war für den Einrichtungsverkehr eingerichtet, er besaß Türen nur auf der rechten Seite. Bis 1954 folgten weitere Großraumwagen.
Für den Einsatz dieser neuen Wagen mussten Wendeschleifen an den Endstellen oder im Streckenverlauf eingerichtet werden. Eine dieser Wendeschleifen baute man 1953 am Abzweig in Katernberg.
Sie wird heute im Rechtsverkehr genutzt und bietet die Möglichkeit zum Wenden von Zügen aus Richtung Essen.

(Claus Weber, LVR-Redaktion KuLaDig, 2010)

Literatur

Biermann, Hermann (1993): Die Straßenbahn in Stoppenberg, Schonnebeck und Katernberg. In: Essener Verkehrs-AG (Hrsg.): Hundert Jahre in Essen auf Draht – Die Straßenbahn, S. 121-123. Essen.
Höltge, Dieter (1994): Ruhrgebiet. Von Dortmund bis Duisburg. (Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland, Band 4.) Seiten 231-305, Freiburg.

Straßenbahn Essen, Schleife Katernberg

Schlagwörter

Straße / Hausnummer

Gelsenkirchener Straße

Ort

Essen - Katernberg

Fachsicht(en)

Kulturlandschaftspflege

Erfassungsmaßstab

i.d.R. 1:5.000 (größer als 1:20.000)

Erfassungsmethode

Literaturauswertung

Historischer Zeitraum

Beginn 1953

Empfohlene Zitierweise

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Empfohlene Zitierweise: „Straßenbahn Essen, Schleife Katernberg”. In: KuLaDig, Kultur.Landschaft.Digital. URL: https://www.kuladig.de/Objektansicht/O-CW-20100503-0006 (Abgerufen: 20. April 2024)