Ehemalige Bahnstrecke Bastogne (Bastnach) – Martelange (Martelingen)

Schlagwörter:
Fachsicht(en): Kulturlandschaftspflege, Denkmalpflege, Raumplanung
Gemeinde(n):
Koordinate WGS84 49° 59′ 58,99″ N: 5° 42′ 32,43″ O 49,99972°N: 5,70901°O
Koordinate UTM 31.694.135,34 m: 5.542.116,50 m
Koordinate Gauss/Krüger 2.479.181,55 m: 5.540.417,96 m
  • Ehemalige Bahnstrecke Bastnach (Bastogne) – Martelingen (Martelange) (2023)

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  • Kohle und Erz

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Da alle Schmalspurbahnstrecken in Belgien eine historisch weitestgehend homogene und zusammenhängende Entwicklung durchlaufen haben, werden in der untenstehenden Beschreibung ausschließlich steckbriefartige Daten und Fakten aufgeführt, die sich speziell auf die hier vorgestellte Strecke beziehen. Für die tiefergehenden und übergreifenden Informationen sowie den historischen Zusammenhang siehe „Geschichte der Kleinbahnen in Belgien“.

Linienkennzeichnung: 516B (Linie 516A führte von Bastnach in die andere Richtung, nach Marche-en-Famenne)
Provinz: Luxemburg
Stationen: Bastogne (Station-Etat) – Isle-le-Pré – Sibret-Villeroux – Hompré – Hollange – Hollange (Strainchamps) – Fauvillers (Bodange) – Fauvillers (Wisenb.) – Martelange (Radelange.) – Martelange-Gendarmerie – Martelange-Station
Länge: 81,41 Kilometer
Konstruktionszeitraum (bis Eröffnung): 15. Dezember 1900 bis 11. Januar 1906
Betreiberchronologie:
  • bis 1911: Renkin de Marloie (Renkin)
  • bis 1920: Societé Anonyme des Chemins de Fer Provinciaux (CFP, Aktiengesellschaft der Provinzeisenbahnen)
  • bis Ende: Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen (NMVB)/Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) = Nationale Kleinbahngesellschaft
Stilllegung: 01.09.1960 (Einstellung des Personenverkehrs), 1965/1966 (Einstellung des Güterverkehrs)
Heute (Radweg): Pré-RAVeL-Abschnitt BE618 (ca. 29 Kilometer). Der Radweg führt durch das Ardenner Tal, welches heute größtenteils als Natura-2000-Gebiet ausgewiesen ist. Entlang der Strecke sind viele der alten Lokomotiven aufgestellt und ehemalige Haltestellen mit historische Informationen erhalten.
Sonstiges: Die Strecke endete im belgischen Teil von Martelange etwa 100 Meter vor der luxemburgischen Grenze. Auch im luxemburgischen Teil von Martelange gab es eine Schmalspurbahn, zu der aber trotz gleicher Spurenbreite keine Verbindung bestand.

(Sarina Eßling, Rheinischer Verein für Denkmalpflege und Landschaftsschutz e. V., 2023)

Internet:
rail.lu: Ligne SNCV 516 Marche – Marloie – Bastogne – Martelange (Belgique) (abgerufen: 19.09.2023)
www.kusee.nl: Capitel 94: Marche – Bastogne – Martelange (abgerufen: 19.09.2023)
www.bahntrassenradeln.de: Bahntrassenradeln in Belgien (abgerufen: 19.09.2023)
ravel.wallonie.be: De Bastogne à Martelange (étape 9). Sur le pré-RAVeL des Lignes 163 et 618. (abgerufen: 19.09.2023)

Ehemalige Bahnstrecke Bastogne (Bastnach) – Martelange (Martelingen)

Schlagwörter
Straße / Hausnummer
Avenue de la Gare 15
Ort
6600 Bastnach (Bastogne) / Belgien
Fachsicht(en)
Kulturlandschaftspflege, Denkmalpflege, Raumplanung
Erfassungsmaßstab
i.d.R. 1:5.000 (größer als 1:20.000)
Erfassungsmethode
Geländebegehung/-kartierung, Literaturauswertung
Historischer Zeitraum
Beginn 1900 bis 1906

Empfohlene Zitierweise

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Empfohlene Zitierweise
Sarina Eßling (2023): „Ehemalige Bahnstrecke Bastogne (Bastnach) – Martelange (Martelingen)”. In: KuLaDig, Kultur.Landschaft.Digital. URL: https://www.kuladig.de/Objektansicht/KLD-343424 (Abgerufen: 28. März 2025)
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