Die Dampflokomotiven der Baureihe 52 wurden ab 1942 in einer Serie von über 2000 Stück gebaut (»Kriegslok«) und wurde im Personen- und Güterzugdienst eingesetzt. Die 52 8115 hat mittelbaren Bezug zum Betrieb der Brikettfabrik. Sie war nicht Bestandteil des rollenden Materials der Werkbahn. Sie illustriert jedoch die gängige Praxis der Beförderung von Rohbraunkohle-Ganzzügen zu nicht mit der Werkbahn bedienten Kraftwerken. Eine weitere Aufgabe fiel ihr zu, wenn die »Planlokomotive«, die für die Abholung der Ganzzüge aus dem Werksanschluss Brikettfabrik zum Bahnhof Knappenrode zuständig war, einen Defekt hatte: dann übernahm dies 52 8115.
Sie ist Vertreter eines 200 Lokomotiven dieser Baureihe umfassenden Rekonstruktionsprogramms der Deutschen Reichsbahn (»Reko-Lok«).

Wichtigste Technische Daten:
LüP: 22975 mm
Höhe über SO: 4400 mm
Treibraddurchmesser: 1400 mm
Dienstgewicht: 89,7 t
Höchstgeschwindigkeit: 80/50 km/h
Leistung: 1600 PS
Bauform: 1Eh2

Das Objekt hat als Teil der Sachgesamtheit Brikettfabrik Knappenrode technik- und industriegeschichtliche Bedeutung im Landesmaßstab.

(Tom Pfefferkorn, Landesamt für Denkmalpflege Sachsen, 2021)

Datierung:

• Erbauung 1943
  

Quellen/Literaturangaben:

• Wikipedia-Eintrag, abgerufen am 10.01.202, Baureihe 52.
  

Bauherr / Auftraggeber:

• Ausführung: Lokomotivfabrik Krauss-Maffei, München
  

BKM-Nummer: 31000020