Der heute als Café genutzte Wasserturm wurde ursprünglich für die Wasserversorgung der Dampflokomotiven im Bahnhof Weißwasser an der seit 1867 eröffneten Bahnstrecke Berlin-Görlitz errichtet. Die Kanten des oktogonalen, zweigeschossigen Klinkerbaus sind durch sich geschossweise verjüngende Strebepfeiler betont, schlichte Segmentbogenfenster beleuchten das Turminnere. An der Übergangszone zwischen Turmschaft und Turmkopf akzentuieren gestaffelte Bandgesimse den ansonsten sehr schlichten Funktionsbau. Das Behältergeschoss war bauzeitlich in Fachwerkbauweise ausgeführt, mit der Umnutzung wurde der stählerne Wasserbehälter (Hängebodenbehälter) entfernt und das Obergeschoss massiv in gelbem Klinkermauerwerk ergänzt. Ein flaches Zeltdach schließt den Turm ab. Straßenseitig ist der Wasserstandsanzeiger erhalten.
Als ehemaliger Bestandteil des Bahnhofs Weißwasser ist der Wasserturm sowohl eisenbahngeschichtlich als auch technikgeschichtlich von Bedeutung. Darüber hinaus prägt der architektonisch wohl proportionierte Zweckbau das Stadtbild Weißwassers.
Die Bahnstrecke Berlin-Görlitz war für den Kohleabsatz der Region um Weißwasser ein wichtiger Fortschritt.

Datierung:

• um 1875
  

Quellen/Literaturangaben:

• Schmidt, Wolfgang/Theile, Wilfried: Denkmale der Produktions- und Verkehrsgeschichte, Bd. 1; Berlin 1989.
• Heider, F.: Weisswasser in der Oberlausitz mit Muskau und Umgegend nebst Industrie in Wort und Bild; Chemnitz 1908. URL: http://swbplus.bsz-bw.de/bsz337553297inh.htm (11.08.2022).
  

BKM-Nummer: 30700280