Die Kohlebahnbrücke mit Bahndamm wurde 1939 als Überquerung der Landstraße, heute L 522, erbaut. Da die Brücke der alten Reichsbahnstrecke nach Spremberg zugeschüttet worden war, wurde die Braunkohle auf der 1939 angelegten Strecke von den Tagebauen Bluno, Scado und weiteren umliegenden zu den Brikettfabriken Haidemühl, Welzow und Kausche u.a. transportiert. Neben der Kohlebahnbrücke, die fragmentarisch erhalten ist, setzt sich der Bahndamm bis zum Oberen Landgraben landschaftlich ab.
Als Teilabschnitt des Niederlausitzer-Bergbautour-Radwegs wurden der Bahndamm und die Kohlebahnbrücke für Radfahrer*innen befahrbar gemacht. Im Mai 2019 musste die Kohlebahnbrücke in Folge von Schäden nach einem Unfall abmontiert werden.

Datierung:

• Erbauung: 1939
  

Quellen/Literaturangaben:

• https://www.lr-online.de/lausitz/spremberg/kohlebahnbruecke-proschim-karlsfelder-bruecke-soll-an-bergbau-erinnern-38312662.html
  

BKM-Nummer: 32000016

(Erfassungsprojekt Lausitz, BLDAM 2023)