Die Braunkohlengrube König-Albert-Schacht, Wurzen wurde 1902 von Richard G. Zachmann und Leopold Felix Zachmann gegründet. Der Abbau erfolgte im rückwärtsgerichteten Pfeilerbruchbau. Für die Förderung und Wasserhaltung wurden setzte man zunächst Dampfmaschinen ein. Ab 1905 ist eine elektrische Haspel belegt. 1906 errichtete man einen neuen Dampfdynamo, der zum einen das Werk selbst mit Strom belieferte und zum anderen die Seilbahn vom Steinbruch Zachmann über die Braunkohlengrube zum Bahnhof antrieb. Mit dieser wurde dementsprechend auch Kohle zum Bahnhof Wurzen transportiert. 1914 wurde die Kohleförderung eingestellt. Das Werk bzw. die Kraftanlage betrieb man aber weiterhin um die Seilbahn mit Strom zu versorgen. Das Grubenwasser speiste die Dampfmaschine. 1927 wurde auch die Kraftzentrale stillgelegt. Bis 1929 liefen noch die Verwahrarbeiten. Für den Abbau wurden mindestens 15,6 ha Land in Anspruch genommen. Die tatsächliche Größe ist allerdings unbekannt, da aus den Quellen eine Unterfahrung der heutigen Torgauer Straße hervorgeht. Der nördliche ist heute jedoch überformt. Der restliche Teil wird heute wieder landwirtschaftlich genutzt.

(Ullrich Ochs, Landesamt für Archäologie Sachsen, 2023)

Datierung:

• 1902–1914
  

Quellen/Literaturangaben:

• GGeoSN, dl-de/by-2-0.: DGM1 Sachsen. 2023.
  
• —: DOP Sachsen. 2021.
  
• Sächsische Landesbibliothek – Staats- und Universitätsbibliothek / Deutsche Fotothek:
  
• —: TK (Äquidistantenkarte) Sachsen, Section Wurzen, 1893. 2023.
  
• —: Geologische Karte von Sachsen (Königreich), Sektion 13: Wurzen und Altenbach, 1902. 2023.
  
• —: TK (Messtischblätter) Sachsen, Section Wurzen, 1927. 2023.
  
• Galle, Horst: Historischer Braunkohlenbergbau entlang der Mulde um Colditz, Grimma und Wurzen. Eine Chronik und Inventarisierung. 2. Aufl., Beucha/Markkleeberg 2018, 471–483.
  

Bauherr / Auftraggeber:

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BKM-Nummer: 30400201