1885 gründete J. Müller das Braunkohlenwerk J. Müller in Benndorf als Tiefbau. Es hatte laut den Messtischblättern bis mindestens 1916 bestand. Ab 1908 gab es eine Verbindung zum Bahnhof Frohburg über eine 3,2 km lange Drahtseilbahn. Im Schummerungsbild des digitalen Geländemodells sind die Tagesbrüche sehr deutlich zu erkennen. Wie in den Wäldern üblich wurden diese Tagesbrüche nicht verfüllt und eingeebnet. Ob der Wald auf Grund der Gefärlichkeit der Brüche als Forst genutzt werden kann, ist unklar.

(Ullrich Ochs, Landesamt für Archäologie Sachsen, 2023)

Datierung:

• 1885–1916
  

Quellen/Literaturangaben:

• GeoSN, dl-de/by-2-0.:
  
• —: DGM1 Sachsen. 2022.
  
• —: DOP Sachsen. 2021.
  
• —: Historische Karten (Messtischblatt vor 1945). 2022.
  
• Sächsische Landesbibliothek – Staats- und Universitätsbibliothek / Deutsche Fotothek:
  
• —: TK (Äquidistantenkarte) Sachsen, Section Frohburg, 1874. 2023.
  
• —: TK (Äquidistantenkarte) Sachsen, Section Frohburg, 1895. 2023.
  
• —: TK (Messtischblätter) Sachsen, Section Frohburg - Bocka, 1908. 2023.
  
• —: TK (Messtischblätter) Sachsen, Section Frohburg, 1939.
  
• Diesner A.; Sykora W. Landschaftspflege und Braunkohlebergbau in: Mauritania (Altenburg) 12 (1990)3, 425.441.
  

Bauherr / Auftraggeber:

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BKM-Nummer: 30400063